黃河財險總裁離任,半年內“將帥”雙雙變動

2024-01-03 09:39:07 北京商報 

繼2023年7月首任董事長作別后,黃河財產保險股份有限公司(以下簡稱“黃河財險”)首任總裁又離職。1月2日,北京商報記者注意到,黃河財險于日前公告表示,根據公司董事會決議,石海波任公司經理層臨時負責人,程蕖不再擔任公司總裁職務。

近半年,黃河財險首任董事長和總裁先后離職,新的管理層團隊有待補齊。不過,黃河財險未來的新管理層,將面對業績轉虧、承保端綜合成本率高企等一系列“考題”。

首任總裁程蕖離任

1月2日,北京商報記者注意到,黃河財險于日前公告表示,根據公司董事會決議,石海波任公司經理層臨時負責人,程蕖不再擔任公司總裁職務。

程蕖為黃河財險首任總裁,畢業于南開大學,曾任中國人民財產保險公司湖北省襄樊市分公司黨委書記、總經理,甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司任副總經理、黨委委員(掛職)等職務,也是黃河財險籌備組成員,曾擔任黃河財險籌備組工作組長。

對于程蕖離職原因,黃河財險在接受北京商報記者采訪時表示,程蕖因個人原因向董事會提出辭職。

黃河財險臨時負責人石海波同樣畢業于南開大學,曾任安盛天平財產保險有限公司人力資源部總經理、江蘇分公司總經理,永誠財產保險股份有限公司財務部總經理,黃河財險總裁助理、財務負責人、財務會計部總經理等職務。

根據北京商報記者此前報道,在2023年7月,黃河財險首任董事長榮志遠宣布辭職,由職工董事王曉鐘臨時代行董事長職權。也就是說,近半年內,黃河財險董事長總裁雙雙換人。

對此,專精特新企業高質量發展促進工程執行主任袁帥表示,黃河財險董事長和總裁的更迭可能會帶來一些不確定性和挑戰,比如,新任董事長和總裁可能會帶來自己的管理風格和戰略觀點,這可能導致公司戰略和運營的調整。中國企業資本聯盟副理事長柏文喜進一步分析,新任高層可能會帶來自己的專業知識和經驗,有助于公司解決現存問題,抓住新的發展機遇。

黃河財險在接受北京商報記者采訪時表示,此次人事變動情況并未對公司經營產生影響,公司經營運轉正常。目前公司董事會、經理層高級管理人員和總公司中層干部均基本保持穩定,干部隊伍和機構經營運轉正常,該人事變動并未對公司經營決策造成不利影響。

另外,北京商報記者注意到,王曉鐘近日曾以黃河財險黨委書記的身份出席活動。未來,王曉鐘是否會成為黃河財險董事長?該公司表示,董事長由董事會全體董事過半數選舉產生,經由監管機構核準任職資格后正式履職。我公司將按規定程序積極推進董事長選聘及監管溝通等相關事宜,目前人選尚不能確定。

承保端承壓

黃河財險成立于2018年1月2日,到今天正好成立六年,是甘肅首家全國性法人保險機構,也是一家非常年輕的保險公司。黃河財險注冊資本金25億元,目前經營區域為甘肅省、北京市、河北省三地。

盈利方面,在2018—2020年經歷了三年連續虧損后,黃河財險成立不到五年便實現盈利,2021年、2022年黃河財險分別實現凈利潤0.11億元和0.02億元。

不過,2023年前三季度,黃河財險再次陷入虧損,實現凈虧損3518.76萬元。黃河財險表示,公司凈利潤由承保業務利潤和投資收益兩部分組成:承保業務利潤方面,2023年1—9月,公司承保業務出現虧損,主要是受車險二次綜改、甘肅旱災、北京和石家莊暴洪災害等影響;投資收益方面,2023年1—9月,公司投資收益率3.44%,符合預期,處于行業較好水平。

黃河財險的綜合成本率也處于較高水平。2023年前三季度該指標為118.37%。從行業視角來看,北京商報記者統計梳理發現,在披露2023年三季度償付能力報告的81家財險公司中,黃河財險的綜合成本率大致處于65名左右位置,綜合成本率有待進一步優化。

黃河財險向北京商報記者透露,綜合成本率118.37%是截至2023年三季度末的數據。11月底公司綜合成本率已降至115.40%,接近預算目標的115%。

黃河財險進一步表示,公司成立時間較短,今年剛步入第六年,在行業內仍算一個新公司。目前公司整體規模不大,正處于業務快速發展階段,綜合賠付率已基本達到行業平均水平,但后線成本費用短期之內難以快速攤薄,導致綜合費用率居高,承保虧損。整體來看,黃河財險的綜合成本率是逐年下降的,符合公司發展規劃。

未來,黃河財險在降低成本方面可以有哪些舉措?中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力表示,理賠方面,通過提高風險定價能力和嚴格核保流程,可有效降低賠付率;費用支出方面,借助科技手段提升運營效率,如引入自動化理賠系統、智能客服等,可以減少人工成本。

依托股東優勢發展工程保險

黃河財險的經營范圍包括機動車保險、企業/家庭財產保險及工程保險、責任保險、船舶/貨運保險、農業保險等。北京商報記者了解到,工程保險為黃河財險的特色險種。

以2022年為例,黃河財險的各類保險業務中,工程保險的保費規模僅次于車險和農險排在第三位,并且,2022年,黃河財險的工程保險實現了承保盈利。

黃河財險的工程保險成為優勢和特色背后,也有股東資源的支持。在黃河財險的股東隊列中,有甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司、中國鐵建(601186)投資集團有限公司、中國交通建設股份有限公司等,從屬性來看,多跟基礎設施建設有關。

黃河財險表示,未來將加大工程保險保障力度,探索提供與工程保險相關聯的企財險、責任險等各類運營期保險無縫銜接的解決方案,依托甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司、中國鐵建投資集團有限公司、中國交通建設股份有限公司等股東單位在工程建設、勘察設計及其他新興產業等領域豐富的經驗,積極探索科技賦能、創新經營,充分利用衛星地圖、無人機、GIS等技術手段,?構建工程險防災防損新模式,完善地質災害易發性模型,提高風險減量管理服務水平,大力探索新興領域工程保險業務綜合服務機制。

 

(責任編輯:劉思嘉 )
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